Ausgehend von einem viel zu eng gewordenen mehrgeschossigen Bestandsgebäude ohne Möglichkeiten zum Wachstum, entschloss sich der Bauherr zum Grundstückszukauf, welches wie ein Befreiungsschlag die Möglichkeit bot, eine neue Fertigung aufzubauen und diese über eine ebenfalls hinzugekaufte Straße hinweg mit dem Bestand zu einer Einheit zu verschmelzen.
Die Überbauung dieser Straße bot zudem die Möglichkeit einer Logistikhalle mit den Vorteilen einer trockenen Be- und Entladung und einer zentralen Verteilung aller ein- und ausgehenden Waren.
Ein Projekt dieser Größenordnung ist nur in Bauabschnitten realisierbar, denn die baulichen Maßnahmen mussten so organisiert sein, dass die fortlaufende bestehende Produktion so gering wie möglich gestört wird. Vereinfacht kann man von zwei Bauabschnitten sprechen.
BA 1 beinhaltet den Neubau der Fertigung des heutigen Werkes 2 mit der Verladehalle über der Daimlerstraße. Baubeginn war im Februar 2009. Fertigstellung des 5.000 qm umfassenden Neubaus war im Juli 2010.
Nach dem Umzug in die neue Fertigung folgte im Januar 2011 BA II mit dem Neubau bzw. Ersatzbaus des ehemaligen Hochregallagers im Bestand. Ende 2011 waren die baulichen Maßnahmen des 1.828 Palettenstellplätze umfassenden neuen Lagers beendet, sodass auch das restliche Bestandsgebäude im letzten halben Jahr umgebaut und technisch ertüchtigt werden konnte.
Veröffentlichung des Projektes
